Pininfarina moves dreams

GB: Pininfarina S.p.a. Turin is an Italian car body and design company. The current corporation was founded in 1930 as "Carrozzeria Pinin Farina" by Battista "Pinin" Farina (1893-1966). It emerged from the company Farina, which is why today the "f" part of the brand logo. The company has created many milestones of Automoil designs, as well as other products. Pininfarina designed numerous vehicles of the Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati, and Peugeot .. After the death of company founder Battista Pininfarina took his son Sergio (1926) and his grandson Andrea (1957-2008) of the names on. After the fatal accident of Andrea in 2008, the company is run by Andrew's brother Paolo.
The design of the Cisitalia 202 coupe and the Lancia Aurelia B 20, the world was first aware of Pininfarina. Individual pieces such as the Florida based on the Lancia Aurelia Pininfarina laid the groundwork in 1955 for half a century of automotive design limousine in Europe and the USA. This included model series of the British Motor Corporation (Austin A55 Cambridge Mk II, MG Magnette Mk III, Morris Oxford V Riley 4 / 68, Wolseley 15/60), the Peugeot 404 504 Coupé / Cabriolet and 505 as well as the Fiat-series 1800/2100 and 2300
Many custom made on the basis of Lancia and Ferrari models were the attractions on the international motor shows, and cemented the global reputation of the designer. These include the Ferrari Modulo with sliding door, the Safety car Ferrari SIGMA, the Chevrolet Corvette Rondine based on the prototype but also for the Jaguar XJ or a Ferrari four-door with the name Pinin. An important part of the company's automobile production: in the course of decades, both the Alfa Romeo Spider, and the Fiat 124 Spider and a variety of small models such as the Rolls Royce Camargue made. Pininfarina also maintained a special relationship with Cadillac. The mark of the 1958-1960 Cadillac Eldorado Brougham was built in 1988-1993 and extended version of the open two-seater Cadillac Allanté in our own production plant. Pininfarina has the most advanced wind tunnel in Italy and works with leading companies worldwide aerodynamically.
Today, as does Pininfarina Design and engineering company for the whole automotive industry. Besides the design of vehicles, the derivation of body styles such as convertibles, station wagons and coupes Pininfarina offers support in preparing the body manufacture and manufactures small and medium series.
(Source: Wikipedia and others)

I: Pininfarina S.p.a. Torino è un organismo auto italiane e società di progettazione. La società attuale è stata fondata nel 1930 come la "Carrozzeria Pinin Farina" di Battista "Pinin" Farina (1893-1966). È emerso dalla società Farina, motivo per cui oggi la parte "F del logo del marchio. La società ha creato molti traguardi di disegni Automoil, così come altri prodotti. Pininfarina progettato numerosi veicoli dei marchi Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar Lancia, Maserati, Peugeot e .. Dopo la morte del fondatore Battista Pininfarina ha preso suo figlio Sergio (1926) e suo nipote Andrea (1957-2008), la società ulteriormente. Dopo l'incidente mortale di Andrea nel 2008, l'azienda è gestita dal fratello di Andrea Paolo.
Il design della Cisitalia 202 Coupé e la Lancia Aurelia B 20, il mondo per la prima volta a conoscenza di Pininfarina. Pezzi unici come la Florida, sulla base della Pininfarina Lancia Aurelia 1955 pose la prima pietra per mezzo secolo di berlina design automobilistico in Europa e negli Stati Uniti. Questa incluso di serie del modello della British Motor Corporation (Austin A55 Cambridge Mk II, MG Magnette Mk III, V Oxford Morris, Riley 4 / 68, Wolseley 15/60), la Peugeot 404, 504 coupé / cabriolet e 505 e la Fiat serie 1800/2100 e 2300
Molti personalizzati sulla base di modelli di Lancia e Ferrari sono state le attrazioni per il motor show internazionale, e cementato la reputazione globale del progettista. Questi includono la Ferrari Modulo con porta scorrevole, la Safety Car Ferrari SIGMA, la Chevrolet Corvette Rondine sulla base del prototipo, ma anche per la XJ Jaguar o una Ferrari a quattro porte Pinin ad essere conosciuto. Una parte importante della produzione automobilistica company's: nel corso dei decenni, sia l'Alfa Romeo Spider, e la Fiat 124 Spider e una varietà di modelli di piccole dimensioni, l'as Rolls Royce Camargue fatto. Pininfarina ha inoltre mantenuto un rapporto speciale di Cadillac. Il marchio della Cadillac Eldorado Brougham 1958-1960 sono stati fabbricati in 1988-1993 e la versione estesa della Cadillac aperto due posti ALLANTÈ nel suo impianto di produzione. Pininfarina ha la galleria del vento più avanzate in Italia e collabora con le aziende leader a livello mondiale aerodinamicamente.
Oggi Pininfarina vede come una società di ingegneria di progettazione e per l'intera industria automobilistica. Oltre alla progettazione dei veicoli, la derivazione di stili corpo, quali cabriolet, station wagon o coupé Pininfarina offre un supporto nella preparazione per la fabbricazione del corpo e produce piccole e medie serie.
(Fonte: Wikipedia e altri)

D: Pininfarina S.p.a. in Turin ist eine italienische Karosseriebau- und Designfirma. Die heutige Aktiengesellschaft wurde 1930 als "Carrozzeria Pinin Farina" von Battista "Pinin" Farina (1893–1966) gegründet. Sie ging aus der Firma Farina hervor, deshalb ist heute noch das “f” teil des Markenlogos. Die Firma schuf viele Meilensteine des Automoil-Designs, aber auch andere Produkte. Pininfarina entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, FIAT, Jaguar, Lancia, Maserati, einzelne Mercedes, Cadillac und viele Peugeot. Nach dem Tod des Firmengründers Battista Pininfarina führten sein Sohn Sergio (* 1926) und sein Enkel Andrea (1957–2008) die Firma weiter. Nach dem tödlichen Verkehrsunfall von Andrea im Jahre 2008 wird das Unternehmen von Andreas Bruder Paolo geführt.
Mit dem Design des Cisitalia 202 Coupés und des Lancia Aurelia B 20 wurde die Welt erstmals auf Pininfarina aufmerksam. Mit Einzelstücken wie dem Florida auf der Basis des Lancia Aurelia legte Pininfarina 1955 den Grundstein für ein halbes Jahrhundert automobiler Limousinen-Gestaltung in Europa und den USA. Dazu gehörten auch Modellreihen der British Motor Corporation (Austin A55 Cambridge Mk II, MG Magnette Mk III, Morris Oxford V, Riley 4/68, Wolseley 15/60), die Peugeot 404, 504 Coupé/Cabriolet und 505 sowie die Fiat-Serien 1800/2100 und 2300.
Viele Einzelanfertigungen auf der Basis von Lancia- und Ferrari-Modellen waren die Attraktionen auf den internationalen Automobilmessen und festigten den weltweiten Ruhm des Designers. Dazu gehören der Ferrari Modulo mit Schiebedach-Tür, der Sicherheits-Rennwagen Ferrari SIGMA, der Chevrolet Rondine auf Basis der Corvette, der Cadillac Jacqueline, aber auch Prototypen für den Jaguar XJ oder ein viertüriger Ferrari mit der Bezeichnung Pinin. Ein wichtiger Bestandteil des Unternehmens ist die Automobilproduktion: im Laufe der Jahrzehnte wurden sowohl der Alfa Romeo Spider, als auch der FIAT 124 Spider sowie eine Vielzahl von Kleinserienmodellen wie der Rolls Royce Camarque gefertigt. Eine besondere Beziehung pflegte Pininfarina auch zu Cadillac. Für diese Marke wurden 1958-1960 der Cadillac Eldorado Brougham auch in verlängerter Version und 1988-1993 der offene Zweisitzer Cadillac Allanté in der eigenen Produktionsanlage gefertigt.

Pininfarina verfügt über den modernsten Windkanal in Italien und arbeitet aerodynamisch weltweit mit führenden Unternehmen zusammen.
Heutzutage sieht sich Pininfarina als Design- und Ingenieurunternehmen für die gesamte Automobilindustrie. Neben dem Entwurf von Fahrzeugen, der Ableitung von Karosserievarianten wie Cabriolets, Kombis oder Coupés bietet Pininfarina Unterstützung bei der Vorbereitung der Karosseriefertigung und fertigt kleine und mittlere Serien.

(Quelle: Wikipedia, autoconsult und andere)

Dezember 2015:

Der indische Großkonzern Mahindra wird die Mehrheit der Aktien des 85 Jahre alten italienischen Karosseriebauer Pininfarina übernehmen und im ersten Quartal des Jahres 2016  für 25,2 Millionen Euro 76 Prozent der Anteile an der traditionsreichen italienischen Design-Marke kaufen, die nach dem Tod von Sergio Pininfarina von einem Bankenkonsortium übernommen wurde. Bis jetzt stand Mahindra in Deutschland für einen preiswerten Nachbau des Jeep-Geländewagens, doch in Asien steht die Gruppe für  Maschinen- und Flugzeugbau und zahlreiche Handelsaktivitäten. Seit 2005 produzieren das Unternehmen in Indien im Joint-Venture mit Renault eine preiswerte Variante des Dacia Logan. Seit  2011 gehört zu Mahindra auch die Mehrheit der koreanischen Automarke Ssangyong. Ein Firmensprecher sicherte anlässlich der Bekanntgabe des Pininfarina-Deals zu, die Unabhängigkeit der italienischen Top-Designer solle unangetastet bleiben. Wie das funktionieren kann, hat die Zusammenarbeit des indischen Großkonzerns Tata mit Jaguar bewiesen, in der es auch darum geht, eine große Tradition zukunftsfähig zu erhalten.